Fahrplan für die Zürichsee-Schifffahrt

Die Passagierflotte auf dem Zürichsee befördert jährlich 1,5 Millionen Reisende auf einem Netz, das älter ist als das Schweizer Bundesbahnsystem. Der Fahrplan der Zürichsee-Schifffahrt spiegelt eine Zonenstruktur wider, die von den Raddampfer-Routen des 19. Jahrhunderts stammt, wobei heute moderne Motorschiffe dieselben Anlegestellen bedienen wie ihre kohlebefeuerten Vorgänger im Jahr 1835. Der Bürkliplatz, das zentrale Terminal, liegt an der nordwestlichen Spitze des Sees, wo die Limmat das Becken verlässt, und jede planmäßige Abfahrt beginnt oder endet hier. Saisonale Nachfrage bestimmt die Taktung. An Sommerwochenenden gibt es halbstündliche Abfahrten auf der Strecke Bürkliplatz–Thalwil–Horgen, dem meistfrequentierten Segment des Sees, während die Taktung an Werktagen in der Nebensaison auf stündliche Abfahrten sinkt. Die Route über den ganzen See bis Rapperswil am südöstlichen Ufer wird in der Hochsaison zweimal täglich bedient, mit einer einzigen Abfahrt am Mittag zwischen November und März. Passagiere, die über Horgen oder Wädenswil hinaus reisen, sollten Verbindungen vorab prüfen; kleinere Dörfer am See werden selbst in den Spitzenmonaten nur drei- bis fünfmal täglich angefahren. Zonentarife bestimmen die Preise, wobei die 7,20 CHF Mindestgebühr für kurze Rundfahrten innerhalb der Zone 110 gilt, die vom Bürkliplatz bis Wollishofen reicht. Längere Fahrten erfordern Tickets für mehrere Zonen, und die Preisstruktur spiegelt das öffentliche Verkehrsnetz von Zürich wider. Die meisten Schiffe befördern 150 bis 300 Passagiere, verfügen über Sonnendecks und geschlossene Salons; alle Routen passieren das Ufer des Parks Zürichhorn, bevor sie sich in Richtung Ost- oder Westufer verzweigen. Der Schifffahrtsplan ist an den wichtigsten Anlegestellen mit regionalen Bahnfahrplänen verknüpft. Die Bahnhöfe Thalwil und Horgen liegen im Umkreis von 200 Metern zu den entsprechenden Docks, und gedruckte Umsteigetafeln am Bürkliplatz zeigen synchronisierte Verbindungen. Reisende, die Ausflüge zum Kloster Einsiedeln oder zum Etzelpass planen, sollten beachten, dass Verspätungen der Schiffe selten mehr als fünf Minuten betragen, weiterführende Züge jedoch ungeachtet der Seebedingungen nach festem Fahrplan abfahren. Westwinde am Nachmittag führen gelegentlich zur Einstellung des Betriebs auf exponierten Überquerungen, solche Schließungen kommen jedoch weniger als zehn Tage im Jahr vor.